Opis
Zadajesz sobie pytanie, czy wszystkie hulajnogi są takie same?… Nie, nie są. Hulajnogi SXT są inne. Dzięki niskiej wadze możesz zabrać je ze sobą prawie wszędzie. Chcesz zabrać hulajnogę ze sobą do autobusu, pociągu lub kampera? Nie ma problemu. Kolejnym powodem dlaczego hulajnogi SXT są tak bardzo kompaktowe, jest system składania inny niż u innych producentów. Kierownica łatwo skłąda się za pociągnięciem wajchy, gdy kierownica zostanie złożona, może służyć za rączkę do przenoszenia hulajnogi z punktu A do punktu B. Rozkładanie jest równie łatwe i w przeciągu kilku sekund Twoja hulajnoga jest gotowa do jazdy. Rama wykonana jest z wysokiej jakości stali, co sprawia że hulajnoga jest bardzo stabilna i odporna na wypaczenia.Rama wykonana jest z wysokiej jakości stali, co sprawia że hulajnoga jest bardzo stabilna i odporna na wypaczenia. Na boku ramy, znajdziesz podnóżek, do wygodnego przechowywania hulajnogi, gdy pozostaje ona nieużywana. Siodełka hulajnóg SXT są szersze niż w hulajnogach konkurencji po to by zapewniać komfort na długich trasach. Hulajnogi wyposażone są w trzy amortyzatory, jeden zlokalizowany przy osi przedniej, oraz dwa przy osi tylnej. Dzięki dętkowym oponom komfort jazdy jest naprawdę wysoki i nie różni się bardzo od jazdy „normalnym” skuterem. Nawet jeśli poruszasz się z dużą prędkością hulajnoga SXT zapewnia stałe poczucie bezpieczeństwa o komfortu. Każdy model SXT 1000 Turbo posiada LEDowy system oświetlenia. Przednie oświetlenie umieszczone jest na drążku kierownicy. Tylne znajdziesz na błotniku. Przewidywany czas działania diód LED to nawet do 10000 godzin i zapewniają bardzo wysoką energooszczędność. System hamulcowy SXT 1000 Turbo to dwie tarcze hamulcowe, z przodu i z tyłu hulajnogi. Wszyskie cześci wymienne oczywiście można kupić osobno. W celu poprawy bezpieczeństwa, z tyłu hulajnogi znajdują się światła stopu, pozwalające innym kierującym zobaczyć, że zwalniasz lub hamujesz. Siła hamowania obu hamulców może być regulowana osobno przy klamkach hamulcowych. Gwarantująć najwyższą skuteczność. By zapobiec przegrzewaniu się hamulców zastosowane zostały nacinane tarcze hamulcowe. Układ hamulcowy składa się z komponentów najwyższej jakości, po to by zapewnić najwyższy standard bezpieczeństwa. Manetka gazu w hulajnogach SXT jest dokładnie taka sama, jak w przypadku każdej innej hulajnogi, lub motocykla. Znajduje się po prawej stronie kierownicy. Przy kierownicy znajduje się również stacyjka zabezpieczająca hulajnogę przed użyciem, przez osoby nieautoryzowane. Stacyjka posiada dwie pozycje. Ustawienie na pierwszą pozycję, sprawia że, hulajnoga jest gotowa do jazdy, po wybraniu drugiej włączają się również światła. Tak, jak ma to miejsce w motocyklach. Z prawej strony kierownicy znajduje się również przycisk przełączający pomiędzy trybami Turbo oraz ECO. Przycisk po aktywowaniu sprawia że, maksymalna moc silnika ustawiana jest na 650W, co sprawia, że hulajnoga jedzie wolniej ale bardziej ekonomicznie. Przy baterii Li-Ion zasięg wynosi wtedy aż 70km. Gdy Tryb ECO jest wyłączony hulajnoga wykorzystuje pełną moc 1280W. Dystans zmniejsza się do 60km, ale prędkość maksymalna wynosi 32km/h. (UWAGA! W świetle najnowszych przepisów urządzenie nie jest „hulajnogą elektryczną”, t.j. nie spełnia wymogów stawianych hulajnogom elektrycznym i nie jest przeznaczone do użytkowania na drogach publicznych.)
Hulajnogi elektryczne
xxxxx
yyyyy
